图为技能东谈主员左右遥控器，像搭积木雷同组装耿介全预制箱涵。刘福昌摄（东谈主民视觉）

4月10日，京滨城际铁路天津机场2号耿介“京滨协同号”盾构机始发，秀雅着京津冀区域首条下穿运营机场的高铁盾构耿介开动掘进。据了解，天津机场2号耿介是全线截止性工程，其中耿介盾构段长7720米，最翻开挖直径13.8米。

京滨铁路天津机场站地方地下空间区域，是京津冀在既有运营机场内初次配置集高铁、民航、轨谈交通等多式联运于一体的立体交叉玄虚交通要道。